Одеса — одне з небагатьох міст світу, в якому збереглося багато об’єктів трамвайної архітектури початку ХХ століття. І одне з перших міст України, в якому з’явився трамвай. Цій темі присвячена книга Дмитра Жданова «Трамвайні історії Одеси».
З великою подякою Дмитру Жданову повідомляємо, що ця книга є тепер і у нашому книжковому фонді та отримана вона у подарунок бібліотеці від автора. Чи знаєте Ви, що журнал «Forbеs» у 2012 році включив одеський трамвай до списку 12 найцікавіших трамваїв світу у номінації «за найбільшу згадку у фольклорі, літературі, кіно»?
Спершу в Одесі з’явився кінний трамвай.
У липні 1880 року відбулося відкриття першої лінії «конки», яка починалася на розі Рішельєвської та Поштової вулиць і вела до Ланжерона.
До речі, у конці дозволявся проїзд лише сидячих пасажирів, крім шести, які могли стояти на задньому майданчику.
Поруч із конкою впроваджувався і паровий трамвай. Він мав велику трубу, через що одесити прозвали його «Ванька-головатий».
Знаменита фабрично-заводська художньо-промислова виставка 1910 прискорила появу в Одесі електричного трамвая.
І якийсь час (до 1920-х років) він існував одночасно з конкою та паровичком, поки що повністю їх не витіснив.
Розвиток трамвайного сполучення був дуже продуманим. Про це говорить факт існування трамвайних квитків «з пересадкою».
Цікавою є історія «очеретового трамвая» (сучасний маршрут №20). Ця лінія вела до курортних місць Хаджибеївського лиману.
Докладно про неї розповідає Д.М.Жданов у своїй книзі.
А також багато уваги він приділяє трамвайній архітектурі.
Автор представляє фото та опис трамвайних зупинок початку ХХ століття, що збереглися, розповідає про їхнє сьогоднішнє призначення.
Наприклад, у зупинковому павільйоні на вулиці Амундсена наразі проживають три родини.
Докладніше з трамвайними історіями Одеси ви можете ознайомитись у краєзнавчому відділі Одеської ЦМБ ім. І.Франка.
